¿Quién ganó la carrera de Turismo Carretera en Rafaela?

Gini logra su primera victoria en el TC en Rafaela

26/06/2020

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El Templo de la Velocidad fue testigo de una jornada que quedará grabada en la memoria del Turismo Carretera. En la mítica "Carrera de los Millones" disputada en el autódromo de Rafaela, por la séptima fecha del campeonato 2024, un piloto rompió el maleficio y alcanzó la gloria por primera vez. Esteban Gini, al mando de su Toyota Camry del Maquin Parts Racing, ejecutó una carrera magistral para inscribir su nombre en la selecta lista de ganadores de la máxima categoría del automovilismo argentino. Tras 106 intentos, la carrera número 107 fue la vencida para el quilmeño, que no solo se llevó el trofeo más anhelado, sino también un cheque por 8 millones de pesos. El podio lo completaron un aguerrido Diego Ciantini (Chevrolet) y un experimentado Christian Ledesma, que llevó a su Chevrolet Camaro de nueva generación a un destacado tercer puesto.

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Una Estrategia de Campeón para una Victoria Soñada

La victoria de Gini no fue fruto de la casualidad, sino de una combinación perfecta de paciencia, estrategia y la capacidad de capitalizar los errores ajenos. Largando desde la cuarta posición, el "Tubo" sabía que la clave en un circuito tan exigente como Rafaela era la gestión del desgaste, especialmente de los neumáticos. Desde el inicio, se mantuvo en el pelotón de punta, estudiando a sus rivales y cuidando su máquina.

¿Quién ganó la carrera de Turismo Carretera en Rafaela?
Esteban Gini (Toyota) se llevó el triunfo en la “Carrera de los Millones” que el Turismo Carretera disputó en el autódromo de Rafaela, por la 7ª fecha del Campeonato 2024. El piloto del Maquin Parts Racing, que largó desde la 4ª posición, alcanzó su 1ª victoria en su 107ª carrera en la categoría.

El primer movimiento clave llegó en la vuelta 13, cuando con una maniobra precisa superó a Jonatan Castellano y su Dodge, para colocarse tercero y empezar a presionar a los dos líderes, ambos del equipo Chevrolet. La carrera parecía estar bajo el control de Christian Ledesma, quien lideraba con autoridad, seguido de cerca por Diego Ciantini. Sin embargo, el destino tenía otros planes. En el giro número 20, la tensión llegó a su punto máximo. En el frenaje de la chicana Nº 1, tanto Ledesma como Ciantini se excedieron, cometiendo un error simultáneo que les hizo perder la trayectoria ideal. Gini, que venía expectante, vio el hueco y no dudó. Con una frialdad admirable, metió su Toyota por el lugar justo y saltó a la primera posición. A partir de ahí, las últimas cinco vueltas fueron una demostración de temple, aguantando el feroz acoso de Ciantini, quien buscó por todos los medios arrebatarle un triunfo que Gini ya sentía suyo.

“Felicito al equipo, ganamos una carrera increíble. Es lo que siempre soñé: ganar en el TC", confesó un emocionado Gini tras la carrera. Luego, reveló la clave de su éxito: "Aposté por una puesta a punto para que el auto fuera de trompa en las primeras vueltas para no gastar las gomas, pero me permitiera hacer a fondo el curvón en los últimos giros”. Una estrategia brillante que le valió su primer y más importante triunfo.

Rompiendo Barreras: Hitos y Récords del 'Tubo'

La victoria de Esteban Gini en Rafaela es mucho más que un simple triunfo; es un hito en su carrera y en la historia reciente del Turismo Carretera. Se convirtió en el ganador número 223 en la rica historia de la categoría y en el segundo nuevo vencedor de la temporada 2024, sumándose a Tobías Martínez (Torino), quien lo logró en El Calafate.

Hasta este domingo, Gini había acumulado 8 podios en la categoría, tres de ellos en el segundo escalón, demostrando que la velocidad estaba, pero la victoria se le negaba. Curiosamente, dos de esos podios habían sido en el mismo circuito rafaelino, un trazado que evidentemente le sienta bien. Este triunfo también representa la segunda victoria para la marca Toyota en el Turismo Carretera, prolongando el legado que inició Matías Rossi en El Villicum en 2023. Aquel día, casualmente, Gini debutaba con el Camry, logrando un prometedor cuarto puesto. Además, el éxito ratifica el gran momento del equipo Maquin Parts Racing, que venía de ganar en la fecha anterior en Concepción del Uruguay con el Ford Mustang de Germán Todino, demostrando su competitividad con diferentes marcas y modelos.

Las Dos Caras de la Moneda: La Frustración en el Podio

Mientras Gini celebraba, en los otros escalones del podio las sensaciones eran agridulces. Diego Ciantini, quien había logrado la pole position por tercera vez en el año, volvió a quedarse a las puertas de la victoria. El balcarceño luchó con un auto que, si bien era rápido en las curvas, sufría una merma de potencia en las largas rectas de Rafaela. “Teníamos mucho menos potencia y era difícil… Tenemos que trabajar mucho en el motor porque el auto anda fantástico”, se lamentó el "Bochita", quien a pesar de la frustración sumó su sexto podio en la categoría y se consolida como uno de los grandes animadores del campeonato.

Una desazón similar sintió Christian Ledesma. El marplatense lideró la final durante 19 de las 25 vueltas, mostrando un ritmo sólido con su Camaro. Sin embargo, un problema en el sistema de frenos comenzó a complicarlo desde el inicio de la competencia. “No estoy contento porque teníamos una buena posibilidad de victoria, pero el resultado es bueno. Podríamos haber ganado, pero me quedé sin frenos en la 4ª ó 5ª vuelta", explicó. A pesar del sabor amargo, el resultado es sumamente positivo para Ledesma y el Pradecon Racing, ya que cortó una racha de 31 carreras sin subir al podio y le dio al equipo su primer "top 3" en la categoría, un envión anímico fundamental para enderezar una temporada que venía siendo muy difícil.

El Campeonato y lo que Viene

Más allá del podio, la carrera dejó varios puntos de análisis. Juan Cruz Benvenuti (Chevrolet) realizó una gran remontada desde el noveno lugar para finalizar cuarto, mientras que Jonatan Castellano (Dodge) llegó quinto, un resultado que le permite ingresar por primera vez en el año al selecto "grupo de los 12" que peleará por la Copa de Oro. Por su parte, Julián Santero, el líder del campeonato, tuvo una carrera inteligente. A pesar de un problema con un neumático que rozaba la carrocería, se las arregló para llegar en un valioso octavo puesto con su Ford, sumando puntos importantes que le permiten mantener la cima del certamen con 221 puntos, ahora con una ventaja de 25,5 unidades sobre su escolta, José Manuel Urcera (Mustang), quien finalizó 26º.

Clasificación Final - TC en Rafaela 2024

Pos.PilotoMarcaTpo./Dif.
GINI ESTEBANTOYOTA41;40.884
CIANTINI DIEGOCHEVROLET0.457
LEDESMA CHRISTIANCHEVROLET (CAMARO)6.117
BENVENUTI JUAN CRUZCHEVROLET8.874
CASTELLANO JONATANDODGE10.019
MANGONI SANTIAGOCHEVROLET10.426
ARDUSSO FACUNDOCHEVROLET10.538
SANTERO JULIÁNFORD12.734
TODINO GERMÁNFORD (MUSTANG)13.089
10ºLAMBIRIS MAURICIOFORD15.280

La próxima fecha del Turismo Carretera, la octava de la temporada, se disputará el 6 y 7 de julio en el autódromo de Posadas, en la provincia de Misiones, donde la lucha por la clasificación a la Copa de Oro entrará en su etapa de definición.

Preguntas Frecuentes

¿Quién ganó la Carrera de los Millones del TC en Rafaela 2024?

La carrera fue ganada por Esteban Gini, al mando de un Toyota Camry del equipo Maquin Parts Racing.

¿Fue la primera victoria de Esteban Gini en el Turismo Carretera?

Sí, fue su primer triunfo en la categoría después de 107 carreras disputadas desde su debut en 2016.

¿Qué premio económico recibió el ganador?

Esteban Gini se adjudicó un premio especial de 8 millones de pesos por ganar la "Carrera de los Millones".

¿Cómo quedó conformado el podio en Rafaela?

El podio fue: 1º Esteban Gini (Toyota), 2º Diego Ciantini (Chevrolet) y 3º Christian Ledesma (Chevrolet Camaro).

¿Quién lidera el campeonato de TC 2024 tras esta fecha?

Julián Santero (Ford) se mantiene como el líder del campeonato con 221 puntos, a pesar de haber finalizado en la octava posición.

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