02/06/2023
Aunque los motores del campeonato actual aún rugen con fuerza, la pasión por el Turismo Carretera no descansa y la mirada de los fanáticos y equipos ya se proyecta hacia el futuro. La Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC) ha comenzado a delinear lo que será el calendario 2026, y la primera gran noticia ya es una realidad: la temporada más popular del automovilismo argentino tiene fecha y lugar de inicio. La Patagonia volverá a ser el epicentro de la velocidad para dar el banderazo de salida a un nuevo año de emociones.

El Calafate: El Punto de Partida Confirmado
La primera certeza del calendario 2026 es contundente. La temporada comenzará el fin de semana del 14 y 15 de febrero en el autódromo Enrique "Quique" Freile de El Calafate. Este circuito, ubicado en la provincia de Santa Cruz, se ha consolidado en poco tiempo como una plaza fundamental para la categoría, repitiendo la hazaña de abrir el campeonato tal como lo hizo en la temporada 2024.
La confirmación llegó de la voz de Fernando Miori, gerente general de la ACTC, quien disipó cualquier duda en una entrevista con SoloTC. “Por el momento es la única carrera del próximo torneo que tenemos el contrato firmado. Así que está confirmado que iniciamos el campeonato ahí”, aseguró Miori. Esta firma temprana no solo brinda previsibilidad a los equipos y patrocinadores, sino que también ratifica la fuerte apuesta de la categoría por federalizar su espectáculo, llevando la emoción del TC a los rincones más australes del país.
El circuito de El Calafate, con su moderno trazado y el imponente paisaje patagónico como telón de fondo, ofrece un desafío único para pilotos y máquinas, convirtiéndose en el escenario ideal para que los nuevos modelos y las esperanzas renovadas de cada equipo se pongan a prueba por primera vez.
El Esqueleto del Calendario: Acuerdos y Negociaciones en Marcha
Si bien El Calafate es la única sede con un contrato rubricado, el trabajo de la ACTC no se detiene. La intención es mantener un calendario robusto de 15 fechas, similar al de los últimos años. Según las informaciones, ya existen acuerdos de palabra para asegurar la continuidad de al menos 8 de las plazas que actualmente conforman el itinerario.
Entre los circuitos que han manifestado públicamente su deseo de continuar y cuentan con el visto bueno de la dirigencia, se encuentran varios clásicos y plazas que ya son una fija en el calendario:
- Viedma: La capital rionegrina es otra de las sedes patagónicas que habitualmente recibe al TC en las primeras fechas del año.
- Neuquén: El autódromo de Centenario es otro de los pilares del sur, con una infraestructura de primer nivel y un público que siempre responde masivamente.
- Termas de Río Hondo: El circuito internacional de Santiago del Estero, de calidad mundialista, volvería a recibir a la categoría, probablemente utilizando su veloz dibujo con la recta larga.
- Córdoba: El histórico Autódromo Oscar Cabalén es una parada obligatoria, representando a una de las provincias más fierreras del país.
- Posadas: La selva misionera y su apasionado público volverían a ser el marco para una de las competencias más coloridas del año.
- Concepción del Uruguay: El trazado entrerriano es otro de los que se ha ganado un lugar fijo gracias a su excelente organización y la pasión de la región.
Las Grandes Incógnitas: Buenos Aires y Rafaela
No todo es certeza en el armado del calendario 2026. Dos de los escenarios más emblemáticos de la historia del Turismo Carretera presentan un futuro incierto, manteniendo en vilo a los fanáticos.
El Coliseo Porteño en Duda
La principal incógnita gira en torno al Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires. El "Coliseo" podría ser sometido a un profundo proceso de obras y remodelación durante gran parte del año 2026. Si bien estas obras son necesarias para modernizar el circuito más importante del país, su ejecución podría dejarlo fuera del calendario del TC, al menos durante esa temporada. La ausencia de Buenos Aires sería un golpe para la tradición, y la ACTC deberá evaluar alternativas en caso de que no se pueda contar con esta plaza.
El Templo de la Velocidad Busca Regresar
El otro gran interrogante es el Autódromo Ciudad de Rafaela, el mítico Templo de la Velocidad. El óvalo santafesino quedó excluido del calendario 2025 debido a que la ACTC solicitó importantes obras de infraestructura para mejorar la seguridad y las instalaciones. Sin embargo, la puerta no está cerrada. Fernando Miori fue claro al respecto: “Es una plaza tradicional del TC, que si realizan los trabajos nos gustaría que vuelva al calendario”. La pelota está del lado de la dirigencia del autódromo rafaelino, que deberá realizar las inversiones necesarias si quiere que el desafío de la velocidad pura regrese al calendario de la máxima categoría.
San Luis, Sede Clave de la Copa de Oro
Mientras se define la fase regular, la etapa de definición del campeonato ya tiene una pieza clave confirmada. Hugo Mazzacane, presidente de la ACTC, anunció que la provincia de San Luis volverá a ser una sede en 2026. Y no una fecha cualquiera: por quinto año consecutivo, el Autódromo Rosendo Hernández de la capital puntana será el encargado de abrir la Copa de Oro.
Esta confirmación, realizada protocolarmente en la grilla de largada de la carrera de este año, subraya la importancia estratégica de San Luis en la definición del título. Ser la primera de las cinco fechas del playoff significa recibir a los 12 clasificados en un momento de máxima tensión y expectativa, donde cada punto vale oro y un buen comienzo puede ser decisivo para las aspiraciones al campeonato.
Estado de los Circuitos para el TC 2026 (Información Preliminar)
| Circuito | Ubicación | Estado para 2026 | Comentarios |
|---|---|---|---|
| Enrique "Quique" Freile | El Calafate, Santa Cruz | Confirmado | Apertura del campeonato (14 y 15 de febrero). Contrato firmado. |
| Rosendo Hernández | San Luis, San Luis | Confirmado | Sede de la primera fecha de la Copa de Oro. |
| Viedma, Neuquén, Termas, etc. | Varias | Acuerdo Verbal | Se espera la firma de contratos para confirmar su continuidad. |
| Oscar y Juan Gálvez | Buenos Aires | En Duda | Posibles obras de remodelación podrían dejarlo fuera del calendario. |
| Ciudad de Rafaela | Rafaela, Santa Fe | En Duda | Debe realizar obras de infraestructura solicitadas por la ACTC para regresar. |
Preguntas Frecuentes sobre el Calendario TC 2026
¿Cuándo empieza el Turismo Carretera en 2026?
La temporada 2026 del Turismo Carretera comenzará oficialmente el fin de semana del 14 y 15 de febrero.
¿Qué circuito abrirá la temporada 2026 del TC?
El autódromo encargado de abrir la temporada será el Enrique "Quique" Freile de El Calafate, en la provincia de Santa Cruz.
¿Cuántas carreras tendrá el calendario 2026?
Aunque aún no está completamente definido, la intención de la ACTC es mantener el formato de 15 fechas a lo largo del año.
¿Por qué el autódromo de Buenos Aires está en duda?
El Autódromo Oscar y Juan Gálvez está en duda debido a un posible plan de obras de gran envergadura que podría extenderse durante gran parte del año 2026, imposibilitando la realización de eventos.
¿Volverá Rafaela al calendario del TC en 2026?
El regreso de Rafaela depende de que la dirigencia del autódromo realice las importantes obras de infraestructura y seguridad que fueron solicitadas por la ACTC como condición para su retorno.
En definitiva, el Turismo Carretera 2026 ya tiene su piedra fundamental. Con una fecha de inicio confirmada en la lejana y hermosa Patagonia, y con una estructura de calendario que empieza a tomar forma, la categoría demuestra una vez más su solidez y poder de planificación. Los próximos meses serán clave para resolver las incógnitas de los circuitos históricos y terminar de componer el mapa que recorrerá la pasión de miles de argentinos a lo largo de un nuevo y prometedor campeonato.
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