TC: Ledesma gana en Toay; Canapino roza el título

El automovilismo argentino vivió una jornada de emociones encontradas en el Autódromo Provincia de La Pampa, en Toay. Lo que parecía un fin de semana de consagración para algunos, se transformó en un relato de resiliencia, mala fortuna y el regreso de una leyenda. Christian Ledesma, un histórico del Turismo Carretera, se reencontró con la victoria después de cuatro años, aprovechando un giro dramático del destino que dejó a Mariano Werner con las manos vacías. Mientras tanto, Agustín Canapino acaricia su quinto título, aunque deberá esperar a la última fecha para descorchar. En el plano institucional, la categoría también tuvo noticias, con la reelección de Hugo Mazzacane al frente de la ACTC.

El Regreso del Ídolo: Ledesma y un Triunfo con Sabor a Primera Vez

Hay victorias que valen más que los puntos que otorgan, y la de Christian Ledesma en Toay es una de ellas. El piloto marplatense, a bordo de su flamante Chevrolet Camaro del Pradecon Racing, volvió a subir a lo más alto del podio, algo que no lograba desde hacía cuatro años. Con casi 28 años de trayectoria en la categoría y 419 carreras en su haber, Ledesma demostró que la pasión y el talento no entienden de edad.

Su triunfo número 27 en el TC no fue sencillo. Se gestó desde una sólida actuación en su serie y se consolidó en la final gracias a la perseverancia y, por qué no, a un golpe de suerte. La carrera del marplatense fue un reflejo de su experiencia, manteniéndose expectante hasta que se presentó la oportunidad. Y cuando Mariano Werner abandonó, Ledesma no dudó en tomar la punta y defenderla con la garra de un debutante.

"En las últimas 10 vueltas me sentí como en la primera carrera. Con los nervios, ruidos, empecé a hacer cagadas arriba del auto... Eso está bueno porque me siento joven", confesó un emocionado Ledesma tras la bandera a cuadros. Estas palabras resumen el espíritu de un piloto que, a pesar de ser campeón de TC2000 en 2004 y de Turismo Carretera en 2007, sigue sintiendo el cosquilleo de la competición como el primer día. Un triunfo que revitaliza al ídolo y enciende la alegría de toda la hinchada de Chevrolet.

La Desdicha de Werner: Cuando la Mecánica Dicta Sentencia

La otra cara de la moneda en La Pampa fue Mariano Werner. El piloto de Ford había construido un fin de semana perfecto. Se quedó con la pole position el sábado en medio de un temporal, dominó su serie de manera arrolladora y lideraba la final con una comodidad pasmosa. Todo indicaba que el Zorro de Paraná se encaminaba hacia una victoria contundente con su Ford Mustang.

Sin embargo, la fiabilidad volvió a jugarle una mala pasada. En la vuelta 13 de 30, el impulsor de su auto dijo basta, repitiendo una falla que ya lo había afectado en otras ocasiones durante el año. La imagen de Werner deteniéndose a un costado de la pista fue el momento más dramático de la carrera, un golpe durísimo para él y para toda la parcialidad del Óvalo. La victoria se le escurrió entre los dedos, servida en bandeja para un Ledesma que no desaprovechó el regalo. La frustración era evidente, un fin de semana brillante que se esfumó en un instante por un capricho mecánico.

Canapino, a un Paso de la Gloria: La Copa de Oro al Rojo Vivo

Agustín Canapino llegó a Toay con la posibilidad matemática de coronarse campeón de la Copa de Oro de forma anticipada. Si bien no pudo cerrar el título, el Titán de Arrecifes hizo un negocio redondo. Finalizó en la quinta posición, sumando puntos importantes que lo dejan como el máximo y casi exclusivo favorito para la última fecha.

El piloto de Chevrolet lidera el campeonato con 189 puntos, una ventaja considerable sobre sus perseguidores. La situación es aún más favorable para él si se considera un requisito clave del reglamento: para ser campeón, es obligatorio haber ganado al menos una carrera durante la temporada. Canapino ha ganado cinco, mientras que sus únicos rivales matemáticos, Santiago Mangoni (Chevrolet), Matías Rossi (Toyota) y Marcos Landa (Chevrolet), aún no han logrado una victoria este año.

Esto significa que, en la última fecha en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, donde habrá 70,5 puntos en juego, sus rivales no solo necesitarán descontarle una enorme cantidad de puntos, sino que también estarán obligados a ganar la carrera. La tarea parece una quimera. Salvo una catástrofe, el pentacampeonato está al alcance de la mano para Canapino y el Chivo ya empieza a enfriarse.

Continuidad Institucional: Hugo Mazzacane Reelecto en la ACTC

Más allá de la adrenalina en la pista, la semana tuvo novedades importantes en los despachos. En la Asamblea General de socios de la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC), se ratificó la continuidad de su cúpula directiva. Hugo Mazzacane fue reelecto como presidente de la entidad por un nuevo período de cuatro años, que se extenderá hasta 2029.

Según el comunicado oficial de la ACTC, esta reelección "representa un voto de confianza de los asociados hacia la gestión que ha llevado adelante en los últimos años, con importantes logros tanto en lo deportivo, como en lo institucional". La decisión asegura la continuidad de un proyecto que ha supervisado la transformación más grande de la categoría en décadas, con la introducción de los nuevos modelos de autos como el Camaro, Mustang, Challenger, Camry y el renovado Torino.

Comisión Directiva ACTC 2025 - 2029

Preguntas Frecuentes

¿Quién es el actual presidente del Turismo Carretera?

El presidente de la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC), la entidad que rige al TC, es Hugo Mazzacane. Recientemente fue reelecto en su cargo y continuará al frente de la institución hasta el año 2029.

¿Cómo salió Christian Ledesma en la última carrera?

Christian Ledesma fue el ganador de la penúltima fecha del campeonato 2025, disputada en el autódromo de Toay, La Pampa. Fue su victoria número 27 en la categoría.

¿Qué auto maneja Christian Ledesma?

Actualmente, Christian Ledesma compite en el Turismo Carretera a bordo de un Chevrolet Camaro de nueva generación, perteneciente al equipo Pradecon Racing.

¿Por qué no se definió el campeón en Toay?

Aunque Agustín Canapino llegó con chances, los resultados de sus perseguidores directos impidieron que la diferencia de puntos fuera suficiente para coronarse campeón de forma anticipada. La definición de la Copa de Oro se trasladó a la última fecha del calendario.

¿Qué le pasó a Mariano Werner?

Mariano Werner, que lideraba cómodamente la carrera final en Toay, tuvo que abandonar debido a una falla mecánica en el motor de su Ford Mustang. Este problema le impidió conseguir una victoria que parecía segura.