How much is the Ferrari f8 N-Largo?

Ferrari Novitec N-Largo: Precio y Exclusividad

23/06/2025

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Cuando hablamos de superdeportivos, Ferrari es, sin duda, una de las primeras marcas que viene a la mente. Sus creaciones son sinónimo de pasión, velocidad y diseño. Sin embargo, siempre existe un público que busca ir un paso más allá, que desea algo aún más exclusivo y potente. Aquí es donde entra en juego Novitec, el prestigioso preparador alemán conocido por llevar las máquinas más impresionantes del planeta a un nivel completamente nuevo. Una de sus creaciones más espectaculares es el Novitec N-Largo basado en el ya formidable Ferrari 812 Superfast. La pregunta que muchos se hacen es: ¿cuánto cuesta poseer una obra de arte y de ingeniería tan limitada? El precio de una de estas 18 unidades, específicamente un modelo de 2020, se sitúa en los $499,990 dólares. Pero este precio es solo la punta del iceberg de lo que realmente significa este vehículo.

How many Ferrari F8 N-Largo?
2020 Ferrari F8 Tributo fitted with the Novitec N-Largo widebody kit - One of only 15 built for the world and 3 built for the US market, it is the only coupe for sale in the country!
Índice de Contenido

¿Qué es Novitec y por qué sus creaciones son tan especiales?

Antes de analizar el N-Largo, es fundamental entender la filosofía de Novitec. Fundada en 1989, esta compañía alemana se ha ganado una reputación mundial por su meticulosa atención al detalle y su enfoque en tres pilares fundamentales: estética, rendimiento y exclusividad. No se trata simplemente de añadir potencia; cada modificación está estudiada aerodinámicamente en túneles de viento y fabricada con los materiales de la más alta calidad, como la fibra de carbono. Novitec no busca alterar el ADN del coche original, sino refinarlo, potenciar sus virtudes y dotarlo de una presencia visual y sonora que lo distinga del resto. Su trabajo sobre marcas como Ferrari, Lamborghini y McLaren es considerado por muchos como una mejora que respeta la esencia del vehículo base.

El lienzo: El Ferrari 812 Superfast

Para crear una obra maestra, se necesita un lienzo excepcional. El Ferrari 812 Superfast es precisamente eso. Lanzado como el sucesor del F12berlinetta, el 812 representa la cúspide de los Gran Turismo con motor delantero de la casa de Maranello. Su corazón es un majestuoso motor V12 atmosférico de 6.5 litros, una especie en peligro de extinción en la era de la electrificación y los turbocompresores. Este propulsor entrega de serie la asombrosa cifra de 800 caballos de potencia y 718 Nm de par, permitiéndole acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 2.9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 340 km/h. Su diseño es una mezcla perfecta de elegancia y agresividad, con una aerodinámica activa muy sofisticada. Partiendo de esta base casi perfecta, el desafío para Novitec era monumental.

La transformación: Nace el Novitec N-Largo

El proyecto N-Largo es la interpretación más extrema de Novitec sobre un modelo de Ferrari. La palabra "Largo" se traduce como "ancho", y es la descripción perfecta para este coche. La transformación es radical y afecta a todos los aspectos del vehículo.

Una carrocería imponente en fibra de carbono

Lo primero que llama la atención es su kit de carrocería ancha. El N-Largo es 14 centímetros más ancho en el eje trasero y 7 centímetros en el delantero en comparación con el 812 Superfast de serie. Todos los nuevos componentes, desde los guardabarros ensanchados hasta los parachoques delantero y trasero, pasando por el capó y el alerón trasero, están fabricados en fibra de carbono. Esto no solo le da una apariencia increíblemente agresiva y musculosa, sino que también optimiza el flujo de aire y la carga aerodinámica a altas velocidades. Cada línea y cada entrada de aire han sido diseñadas para ser funcionales, mejorando la refrigeración de los frenos y del motor.

Potencia y sonido desatados

Novitec no se conforma con la estética. El V12 de 6.5 litros recibe una nueva gestión electrónica (ECU) y, lo más importante, un sistema de escape de alto rendimiento. Este escape, que puede ser de acero inoxidable o del material ultraligero Inconel (utilizado en la Fórmula 1), no solo reduce el peso, sino que libera todo el potencial sonoro del motor. El resultado es un aumento de potencia que eleva la cifra final a unos impresionantes 840 caballos y 751 Nm de par. Aunque el incremento pueda parecer modesto, la respuesta del acelerador es más inmediata y la banda sonora es simplemente atronadora, un aullido puro que eriza la piel.

Dinámica de conducción mejorada

Para manejar el aumento de potencia y complementar la nueva estética, la suspensión también se modifica. Se instalan unos muelles deportivos que rebajan la altura del coche en 35 milímetros, bajando el centro de gravedad y mejorando la estabilidad en curva. Además, se ofrece un sistema de elevación del eje delantero (Front Lift System) para poder sortear badenes y rampas de garaje sin dañar el costoso splitter de fibra de carbono. Las llantas también son exclusivas, desarrolladas en colaboración con el fabricante Vossen, con un diseño cóncavo y un tamaño de 21 pulgadas delante y 22 pulgadas detrás, calzadas con neumáticos de altísimo rendimiento.

Tabla Comparativa: Ferrari 812 Superfast vs. Novitec N-Largo

CaracterísticaFerrari 812 Superfast (De serie)Novitec N-Largo
Motor6.5L V12 Atmosférico6.5L V12 Atmosférico (Optimizado)
Potencia800 CV840 CV
Par Motor718 Nm751 Nm
CarroceríaAluminio y componentes de carbonoKit de ensanche completo en fibra de carbono
ProducciónProducción en serie (limitada en tiempo)Edición limitada a 18 unidades
Precio de ReferenciaDesde aprox. $335,000 (en su lanzamiento)$499,990 (unidad de 2020 en el mercado secundario)

¿Por qué este precio? El valor de la exclusividad

El precio de casi medio millón de dólares se justifica por una combinación de factores. Primero, el coste del coche base, un Ferrari 812 Superfast, ya es elevado. A esto hay que sumar el coste del kit N-Largo, que incluye horas de investigación y desarrollo, el uso extensivo de fibra de carbono, el sistema de escape, las llantas forjadas y la mano de obra especializada para su instalación. Sin embargo, el factor más determinante es la exclusividad. Al producirse solo 18 unidades para todo el mundo, el Novitec N-Largo se convierte instantáneamente en un objeto de colección. Su valor no solo se mantiene, sino que tiene el potencial de aumentar con el tiempo, convirtiéndolo tanto en una inversión como en una fuente de placer para su afortunado propietario.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Novitec modifica el interior del 812 N-Largo?

Sí, Novitec ofrece una personalización completa del interior a gusto del cliente. Se pueden elegir materiales como el Alcantara y el cuero en prácticamente cualquier color, así como inserciones de fibra de carbono para complementar el exterior del vehículo. La personalización es casi ilimitada.

¿Afectan estas modificaciones a la garantía de Ferrari?

Generalmente, las modificaciones de terceros tan extensas pueden afectar o anular la garantía de fábrica de Ferrari en los componentes modificados. Sin embargo, preparadores del calibre de Novitec suelen ofrecer su propia garantía sobre las piezas y el trabajo realizado. Es un aspecto que el comprador debe consultar detalladamente.

¿Es posible comprar un kit N-Largo e instalarlo por mi cuenta?

No. Novitec vende el vehículo como un paquete completo y la instalación se realiza en sus talleres autorizados para garantizar la máxima calidad y un ajuste perfecto de todos los componentes. Esto también ayuda a preservar la exclusividad y el valor de cada una de las 18 unidades.

En definitiva, el Novitec N-Largo 812 Superfast es mucho más que un coche caro. Es la materialización del deseo de llevar la perfección al siguiente nivel. Es una declaración de intenciones, una sinfonía mecánica y visual que combina la pasión italiana con la precisión alemana, creando un superdeportivo que no solo es increíblemente rápido y espectacular, sino también una pieza de historia del automovilismo moderno cuya rareza justifica cada céntimo de su precio.

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