El Rolls-Royce de Tévez: Historia de un Coche Único

Carlos Tévez, conocido popularmente como el 'Apache' o 'El Jugador del Pueblo', es una figura que trasciende el fútbol. Su historia de superación, desde las calles de Fuerte Apache hasta la cima del fútbol mundial, lo ha convertido en un ídolo para millones. Sin embargo, más allá de sus proezas en el campo de juego, existe un capítulo en su vida que combina la opulencia, la controversia y la pasión por los motores: la historia de su espectacular Rolls-Royce Wraith, un vehículo que no solo representa el pináculo del lujo automotriz, sino que también se convirtió en un símbolo de su éxito y, para muchos, en una fascinante contradicción con su imagen humilde.

Rolls-Royce Wraith: Más que un Coche, una Declaración de Principios

Para entender la magnitud de la adquisición de Tévez, primero hay que comprender qué es un Rolls-Royce Wraith. No estamos hablando de un simple auto de lujo; estamos hablando de una obra de arte sobre ruedas, una pieza de ingeniería y artesanía que se sitúa en un estrato diferente al resto de la industria. El Wraith, presentado en 2013, fue la apuesta de la marca británica por un coupé de altas prestaciones sin sacrificar un ápice de la comodidad y la exclusividad que caracterizan a Rolls-Royce.

Su diseño es imponente. Con una carrocería de más de 5.2 metros de largo, presenta una silueta fastback que evoca a los grandes coupés de los años 30, pero con una modernidad innegable. Uno de sus rasgos más distintivos son sus puertas de apertura inversa, conocidas como 'coach doors' (o popularmente 'puertas suicidas'), que facilitan el acceso a un habitáculo que es, sencillamente, un santuario. Dentro, cada detalle está cuidado al extremo: maderas nobles pulidas a mano, cueros de la más alta calidad provenientes de toros criados en altitudes donde no hay insectos que marquen su piel, y el famoso 'Starlight Headliner', un techo interior que simula un cielo estrellado con más de 1,300 puntos de fibra óptica instalados manualmente.

Bajo su largo capó se esconde un corazón V12 biturbo de 6.6 litros, capaz de generar 632 caballos de fuerza. A pesar de sus casi 2.5 toneladas de peso, esta bestia de terciopelo puede acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4.6 segundos. Pero la potencia en un Rolls-Royce no se mide en brutalidad, sino en suficiencia. La marca lo describe como un 'empuje de ola', una entrega de potencia lineal y sin esfuerzo que hace que el coche flote sobre el asfalto.

Ficha Técnica del Rolls-Royce Wraith

La Travesía del Wraith: De Shanghái a Fuerte Apache

La historia de este coche en particular comienza en 2017, durante la etapa de Carlos Tévez en el Shanghai Shenhua de la Superliga China. Con un contrato que lo convirtió en uno de los futbolistas mejor pagados del planeta, el 'Apache' decidió darse un gusto acorde a su nueva fortuna. Adquirió un Rolls-Royce Wraith de color negro, con un interior personalizado en tonos claros, un capricho que en el mercado asiático podía superar fácilmente el medio millón de dólares.

Lo que hizo a esta historia realmente notoria fue su decisión de llevarse el coche a Argentina tras finalizar su aventura en China. La importación de un vehículo de estas características es un proceso extremadamente complejo y costoso en el país sudamericano. Se estima que entre aranceles, impuestos y tasas, el valor del vehículo se duplicó, elevando su costo final a una cifra cercana al millón de dólares. Este hecho desató una enorme polémica y curiosidad mediática. ¿Cómo un coche tan ostentoso y delicado se adaptaría a las calles de Buenos Aires? ¿Era una contradicción para el 'Jugador del Pueblo'?

El Wraith de Tévez se convirtió en una leyenda urbana. Se lo vio en contadas ocasiones, generalmente en el trayecto hacia los entrenamientos de Boca Juniors o en algún evento privado. Su presencia no pasaba desapercibida, y cada avistamiento era noticia. Se rumoreaba que era el único ejemplar de Rolls-Royce Wraith en toda Argentina, lo que aumentaba su mística y su valor como pieza de colección.

El Fin de una Era: La Venta del Wraith

A pesar del revuelo y del incalculable valor sentimental y económico, la etapa de Carlos Tévez como propietario del Wraith llegó a su fin. En 2018, poco más de un año después de haberlo traído al país, decidió venderlo. Las razones nunca fueron confirmadas oficialmente, pero se especula con varias posibilidades. Por un lado, la practicidad: un coche de casi 2.5 toneladas y 5.3 metros de largo no es precisamente el vehículo más ágil para el día a día en una ciudad como Buenos Aires. Por otro, la exposición mediática y la posible contradicción con su imagen pública pudieron haber pesado en la decisión.

El coche no abandonó el país. Fue adquirido por un empresario y coleccionista argentino, asegurando que esta joya británica continuara rodando, aunque de forma muy discreta, por las calles argentinas. La venta cerró un capítulo fascinante, el del día en que el 'Apache' decidió que su garaje debía albergar una de las máquinas más lujosas y sofisticadas jamás creadas.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Qué modelo exacto de Rolls-Royce tenía Carlos Tevez?

Carlos Tévez era propietario de un Rolls-Royce Wraith, un coupé de gran lujo y altas prestaciones, fabricado por la marca británica. El suyo era de color negro con un interior claro personalizado.

¿Cuánto costó el Rolls-Royce de Tevez?

El precio base del vehículo rondaba los 350,000 dólares en el momento de su compra. Sin embargo, al importarlo a Argentina en 2017, se estima que entre impuestos de importación, aranceles y otros gastos, el costo final para tenerlo en el país se elevó a una cifra que, según diversas fuentes, se situó entre los 700,000 y el millón de dólares.

¿Tevez todavía es dueño del auto?

No. Carlos Tévez vendió su Rolls-Royce Wraith en el año 2018. El vehículo fue adquirido por un coleccionista privado en Argentina, por lo que el coche permanece en el país.

¿Era realmente el único en Argentina?

Si bien es difícil confirmarlo con registros públicos al 100%, en el momento de su importación y durante su posesión, se reportó extensamente que era el único ejemplar del modelo Wraith en toda la República Argentina, lo que lo convertía en una pieza de extrema rareza en el parque automotor local.

¿Qué otros futbolistas tienen autos de lujo similares?

Es muy común que los futbolistas de élite posean colecciones de autos impresionantes. Cristiano Ronaldo es famoso por su colección que incluye Bugattis, Ferraris y también varios Rolls-Royce. Lionel Messi también ha sido visto con modelos de Pagani, Ferrari y Maserati. Sin embargo, la elección de Tévez y la historia de la importación a Argentina hicieron de su caso algo particularmente especial.

Conclusión: El Legado de un Coche Inolvidable

El Rolls-Royce Wraith de Carlos Tévez fue mucho más que un simple auto. Fue un símbolo del éxito estratosférico que puede alcanzar un deportista, un trofeo material que representaba la cima de su carrera económica. Fue también una fuente de debate, un objeto que ponía en tela de juicio la narrativa del ídolo humilde. Pero, por encima de todo, para los amantes del automovilismo, fue la oportunidad de ver una de las máquinas más perfectas y exclusivas del mundo rodar por latitudes donde es una auténtica rareza. Aunque ya no le pertenezca, el Wraith del 'Apache' quedará para siempre en el anecdotario del fútbol y el motor en Argentina, como el día en que el lujo de Goodwood se encontró con la pasión de La Boca.