¿Cuál es la velocidad máxima del Ferrari más rápido?

Velocidad Máxima: ¿Cuál es el Ferrari más rápido?

05/02/2026

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Hablar de Ferrari es hablar de pasión, de historia y, sobre todo, de velocidad. La marca fundada por Enzo Ferrari en Maranello se ha convertido en un sinónimo de rendimiento superlativo y diseño que enamora. Con cada nuevo lanzamiento, la pregunta resurge entre los aficionados: ¿cuál es el Ferrari más rápido que se puede comprar? La gama actual es una fascinante mezcla de tradición y vanguardia, con motores V12 atmosféricos conviviendo con sofisticados sistemas híbridos enchufables. En este artículo, nos sumergiremos en el corazón de la alineación del Cavallino Rampante para desglosar, modelo por modelo, sus capacidades y coronar al rey indiscutible de la velocidad máxima.

Analizaremos cada vehículo de la gama de producción actual, ordenándolos por su velocidad punta declarada, desde el más 'lento' hasta el campeón absoluto. Cuando las velocidades máximas coinciden, daremos prioridad a aquel con mayor potencia o una aceleración más fulgurante. Prepárate para un viaje a través de la ingeniería italiana en su máxima expresión.

¿Cuál es el Ferrari más rápido que existe?
1. Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano 2023: 9,6 segundos a 149,6 mph.
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El Ranking de los Ferrari Más Rápidos

La gama de Ferrari es diversa, pero todos sus modelos comparten un ADN de competición. A continuación, exploramos la jerarquía de la velocidad dentro de la familia de Maranello.

9. Ferrari Purosangue

Velocidad Máxima: 310 km/h (192 MPH)

Abrimos la lista con el modelo más controvertido y práctico de Ferrari, el Purosangue. La marca insiste en no llamarlo SUV, sino 'Ferrari Utility Vehicle' (FUV). Independientemente de la etiqueta, este modelo de cuatro puertas y cuatro plazas rompe moldes. Bajo su capó late un majestuoso motor V12 atmosférico de 6.5 litros que entrega 715 CV. A pesar de su tamaño y enfoque práctico, sus prestaciones son dignas del escudo que porta, acelerando de 0 a 100 km/h en solo 3.3 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 310 km/h. Combina el lujo de un gran turismo con el alma de un superdeportivo.

8. Ferrari Roma & Roma Spider

Velocidad Máxima: 320 km/h (199 MPH)

El Ferrari Roma y su versión descapotable, el Roma Spider, representan la puerta de entrada al universo de los coupés de Maranello. Con un diseño elegante y atemporal inspirado en la 'Dolce Vita' de los años 50 y 60, el Roma es un gran turismo 2+2 con motor delantero-central. Su propulsor es un V8 biturbo de 3.9 litros que genera 612 CV, acoplado a una transmisión de doble embrague de ocho velocidades. Esta configuración le permite alcanzar los 320 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 3.4 segundos. La versión Spider añade la emoción de la conducción a cielo abierto sin sacrificar apenas rendimiento.

7. Ferrari SF90 XX Spider & XX Stradale

Velocidad Máxima: 320 km/h (199 MPH)

Aquí entramos en territorio exclusivo. Los modelos 'XX' son versiones de circuito homologadas para la calle. Aunque su velocidad máxima es la misma que la del Roma, su enfoque es radicalmente distinto. Basados en el SF90, estos modelos elevan la potencia del sistema híbrido enchufable (PHEV) hasta los 1,016 CV combinados. La aerodinámica es extrema, con un alerón trasero fijo y múltiples apéndices que generan una carga aerodinámica masiva. El resultado es un coche más rápido en curva y con una aceleración brutal (0-100 km/h en unos 2.3 segundos), aunque su velocidad punta se ve limitada por esa misma aerodinámica enfocada en el agarre.

6. Ferrari 296 GTS & GTB

Velocidad Máxima: 330 km/h (205 MPH)

El 296 GTB y su variante descapotable GTS marcan una nueva era para Ferrari, introduciendo un motor V6 biturbo híbrido en un deportivo de motor central. Este 'piccolo V12', como lo apodan en Maranello por su sonido, entrega una potencia combinada de 819 CV. Es una maravilla de la ingeniería que demuestra que la reducción de cilindrada no significa una reducción de emociones. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en 2.9 segundos y una velocidad máxima de 330 km/h, el 296 es un superdeportivo increíblemente ágil y rápido, disponible también con el paquete opcional 'Assetto Fiorano' para un rendimiento aún más enfocado en la pista.

5. Ferrari 12Cilindri & 12Cilindri Spider

Velocidad Máxima: 340 km/h (211 MPH)

El Ferrari 12Cilindri es una oda al motor más emblemático de la marca. Como sucesor de la saga 812 Superfast, este gran turismo de dos plazas monta la última evolución del legendario motor F140, un V12 atmosférico de 6.5 litros que ahora produce 825 CV y grita hasta las 9,500 rpm. Su diseño se inspira en el icónico 365 GTB/4 'Daytona', pero con una ejecución ultramoderna. A pesar de su enfoque de GT, sus prestaciones son de hiperdeportivo, alcanzando los 340 km/h de velocidad máxima. La versión Spider permite disfrutar de la sinfonía del V12 sin filtros.

¿Cuánto vale una Ferrari?
La producción del LaFerrari está limitada a 499 unidades Cada unidad se vendió a un precio de 1.3 millones de euros aunque dada su exclusividad rápidamente se revalorizó y ahora es fácil que alcance precios muy superiores en subastas.

4. Ferrari SF90 Stradale & SF90 Spider

Velocidad Máxima: 340 km/h (211 MPH)

El SF90 Stradale fue un punto de inflexión para Ferrari: su primer superdeportivo de producción en serie con un sistema híbrido enchufable. Combina un potente motor V8 biturbo de 4.0 litros con tres motores eléctricos (dos en el eje delantero y uno en el trasero) para una potencia total combinada de 986 CV. Esta configuración le dota de tracción total y una aceleración que desafía la física, parando el crono en el 0-100 km/h en tan solo 2.5 segundos. Su velocidad máxima es de 340 km/h, igualando al 12Cilindri pero con una entrega de potencia y una tecnología que lo sitúan en la cima del rendimiento moderno.

3. Ferrari F80

Velocidad Máxima: 350 km/h (217 MPH)

Y llegamos al rey. El Ferrari F80, sucesor del LaFerrari, se posiciona como el hiperdeportivo que marcará la próxima década. Aunque la información oficial es limitada y su producción será extremadamente exclusiva, las cifras que se manejan son asombrosas. Se espera que utilice una versión evolucionada del sistema híbrido V6 del 296, pero llevado a una potencia cercana a los 1,200 CV. Con un enfoque absoluto en la ligereza y la aerodinámica, su objetivo es claro: ser el Ferrari de carretera más rápido jamás creado. La velocidad máxima estimada se sitúa en unos impresionantes 350 km/h, convirtiéndolo en el pináculo de la velocidad de Maranello.

Tabla Comparativa de Rendimiento

Para visualizar mejor las diferencias, aquí tienes una tabla que resume las especificaciones clave de los modelos analizados.

ModeloMotorPotencia (CV)0-100 km/h (aprox.)Velocidad Máxima (km/h)
Purosangue6.5L V12 Atmosférico7153.3 s310
Roma / Roma Spider3.9L V8 Biturbo6123.4 s320
SF90 XX Stradale / Spider4.0L V8 Biturbo PHEV1,0162.3 s320
296 GTB / GTS3.0L V6 Biturbo PHEV8192.9 s330
12Cilindri / Spider6.5L V12 Atmosférico8252.9 s340
SF90 Stradale / Spider4.0L V8 Biturbo PHEV9862.5 s340
F80 (Estimado)3.0L V6 Biturbo Híbrido~1,200~2.2 s350

Preguntas Frecuentes

¿Es el SF90 el Ferrari más rápido?

En términos de aceleración pura, el SF90 (especialmente en su versión XX) es uno de los coches más rápidos jamás construidos por Ferrari. Sin embargo, si nos referimos estrictamente a la velocidad máxima, el próximo hiperdeportivo F80 está destinado a superarlo con una cifra estimada de 350 km/h frente a los 340 km/h del SF90.

¿Es Ferrari más rápido que Bugatti?

Históricamente, ambas marcas han competido en la cima del rendimiento. Sin embargo, en los últimos años, Bugatti se ha especializado en romper récords de velocidad máxima. Modelos como el Chiron Super Sport 300+ han superado con creces las velocidades de los Ferrari de producción. Por ejemplo, el Bugatti Divo alcanza los 380 km/h, superando al LaFerrari (350 km/h) y a la gama actual de Ferrari.

¿Fue el F40 el Ferrari más rápido de su tiempo?

Absolutamente. Cuando el Ferrari F40 se lanzó en 1987 para celebrar el 40 aniversario de la marca, fue una revolución. Se convirtió en el primer coche de producción del mundo en superar la barrera de las 200 mph (322 km/h), estableciendo un nuevo estándar de rendimiento para los superdeportivos y consolidando su estatus de leyenda.

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