Canapino Sella su Quinto Título en el TC

El telón del campeonato de Turismo Carretera ha caído y lo ha hecho con un estruendo histórico. El Autódromo Roberto Mouras de La Plata fue el escenario de una coronación anunciada, pero no por ello menos espectacular. Agustín Canapino, al mando de su imponente Chevrolet Camaro de nueva generación, no solo se adjudicó la última carrera del año, sino que cerró de manera anticipada la Copa de Oro RUS para bordar la quinta estrella en su buzo de campeón. Fue un fin de semana perfecto, una demostración de poderío que lo inscribe, aún más, en las páginas doradas de la categoría más popular de Argentina.

Un Fin de Semana de Dominio Absoluto

Desde que los motores comenzaron a rugir en el trazado platense, la sensación era una sola: el campeonato tenía nombre y apellido. El "Titán" de Arrecifes llegó como líder sólido del minitorneo y no dejó margen para la especulación. El sábado marcó el territorio con una pole position aplastante, estableciendo un nuevo récord para el circuito y dejando a su escolta a una distancia sideral de 0.442 segundos. Era el primer aviso de lo que vendría.

La mañana del domingo se convirtió en el acto de la consagración. Con solo ganar su serie, Canapino se aseguraba matemáticamente el título. Y fiel a su estilo, no solo la ganó, sino que la dominó. La tribuna de Chevrolet explotó en júbilo antes de la carrera final, pero el hambre de gloria del arrecifeño no estaba saciado. Lejos de relajarse, salió a la final con la misma determinación, liderando de punta a punta y cruzando la meta en primer lugar para redondear una actuación memorable. Ganó la clasificación, la serie y la final, un fin de semana soñado que refleja la simbiosis perfecta entre piloto, equipo y auto.

Una Copa de Oro Récord

El formato de la Copa de Oro, implementado para añadir dramatismo a la definición del campeonato, fue testigo de una de las actuaciones individuales más contundentes de su historia. Agustín Canapino no solo ganó el "minitorneo", sino que lo hizo pulverizando récords. De las cinco fechas que componen esta etapa definitoria, el Titán se llevó la victoria en cuatro de ellas: San Luis, San Nicolás, Paraná y la coronación en La Plata. La única carrera que se le escapó fue la de Toay, que quedó en manos de Christian Ledesma.

Esta racha de cuatro triunfos en cinco posibles establece una nueva marca en la era de la Copa de Oro, superando el récord anterior que compartían Germán Todino (en 2023 con Dodge) y Mariano Werner (en 2022 con Ford), ambos con tres victorias. Este dato no es menor, ya que demuestra la increíble capacidad de Canapino y su estructura para rendir al máximo bajo la presión más alta, convirtiendo la definición del campeonato en un monólogo personal.

El Quinto Título y la Entrada al Olimpo del TC

Con esta nueva consagración, Agustín Canapino alcanza su quinto título en el Turismo Carretera, una cifra que lo eleva a un estatus legendario dentro del automovilismo nacional. Este logro le permite igualar la marca de una de las figuras más icónicas de la historia: Oscar "El Aguilucho" Gálvez. Ser pentacampeón del TC es un hito reservado para muy pocos, y a sus 34 años, Canapino ya se sienta en la mesa de los más grandes.

Ahora, la mirada del Titán se posa en los escalones más altos de la historia. Por delante solo tiene a tres leyendas inmortales: Juan María "El Flaco" Traverso con 6 títulos, Guillermo Ortelli con 7, y el máximo campeón de todos los tiempos, Juan Gálvez, con 9 campeonatos. El debate sobre si Canapino puede alcanzar o superar estas marcas está más abierto que nunca, pero lo cierto es que su nombre ya es sinónimo de historia viva del Turismo Carretera.

Tabla de Posiciones Final - Copa de Oro RUS

*En negrita los pilotos que lograron la victoria necesaria para ser campeón durante el año.

La Batalla por el Subcampeonato: Rossi en la Copa, Santero en el Año

Mientras Canapino celebraba su título, la lucha por las posiciones de escolta también tuvo su definición. Matías Rossi (Toyota Camry), quien ingresó a la Copa de Oro a través del sistema de los "3 de último minuto", culminó en una meritoria segunda posición en el minitorneo, demostrando su vigencia y la competitividad de su proyecto. Sin embargo, en la tabla general anual, el subcampeonato quedó en manos de Julián Santero (Ford Mustang). El piloto mendocino, a pesar de no haber conseguido una victoria en la temporada, exhibió una regularidad impresionante que lo llevó a ser, por segundo año consecutivo, el subcampeón de la categoría. Esta consistencia lo consolida como uno de los principales animadores y un eterno candidato al título.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

El campeonato de Turismo Carretera ha cerrado un capítulo vibrante, con un campeón que agiganta su leyenda y una categoría que demuestra su vitalidad con la consolidación de los nuevos modelos. La temporada 2025 ya se palpita en el aire, con la vara dejada muy alta por un Titán que parece no tener techo y con una legión de rivales que buscarán destronarlo. El automovilismo argentino goza de buena salud y tiene en Agustín Canapino a uno de sus más grandes exponentes.