McLaren 720S 2019: El Precio de un Sueño

Cuando McLaren presentó el 720S en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2017, el mundo del automovilismo deportivo contuvo la respiración. No era simplemente un sucesor del 650S; era un salto cuántico en diseño, aerodinámica y, sobre todo, rendimiento. Con sus controvertidas pero funcionales cuencas oculares que servían como tomas de aire para los radiadores y su rendimiento capaz de rivalizar con hypercars de un millón de dólares, el 720S se estableció instantáneamente como un ícono. Hoy, el modelo 2019 se ha convertido en un objeto de deseo en el mercado de segunda mano. Pero, ¿cuál es el precio real de poseer esta obra maestra de la ingeniería británica? Acompáñanos en este análisis detallado.

El Legado del McLaren 720S: Más que un Coche, una Obra de Arte

Para comprender el valor de un McLaren 720S de 2019, primero debemos entender qué lo hace tan especial. Su corazón es el motor M840T, un V8 biturbo de 4.0 litros que entrega unos asombrosos 720 caballos de fuerza (de ahí su nombre) y 770 Nm de par. Pero la potencia bruta es solo una parte de la ecuación. El verdadero secreto del 720S reside en su chasis monocasco de fibra de carbono, conocido como Monocage II. Esta estructura no solo proporciona una rigidez excepcional para un manejo preciso, sino que también es increíblemente ligera, permitiendo que el coche pese menos de 1,300 kg en seco.

A esto se suma la suspensión Proactive Chassis Control II, un sistema hidráulico interconectado que elimina la necesidad de barras estabilizadoras tradicionales. Utiliza una red de sensores para leer la carretera y ajustar la amortiguación en milisegundos, ofreciendo un confort de marcha sorprendente en carretera y una firmeza implacable en el circuito. Esta dualidad es una de las características más alabadas del 720S: es un arma de circuito que puedes usar cómodamente para ir a hacer la compra.

Precio del McLaren 720S en 2019: ¿Cuánto Costaba Nuevo?

En su año de lanzamiento, el precio de un McLaren 720S de 2019 partía de una cifra considerable, reflejo de su tecnología y exclusividad. El precio base variaba ligeramente según el mercado, pero como referencia:

• McLaren 720S Coupé (2019): El precio de partida rondaba los 299,000 dólares en Estados Unidos, lo que se traducía en aproximadamente 260,000 euros en Europa antes de impuestos y opciones.
• McLaren 720S Spider (2019): La versión descapotable, con su techo rígido retráctil, tenía un sobreprecio, comenzando en unos 315,000 dólares o cerca de 285,000 euros.

Sin embargo, es crucial entender que estos eran solo los precios de partida. La lista de opciones de McLaren es extensa y costosa. Paquetes como el 'Performance' (con más fibra de carbono interior y exterior y detalles en Alcantara) o el 'Luxury' (con asientos de cuero Nappa y ajustes eléctricos) podían añadir decenas de miles de euros al precio final. Si un cliente optaba por personalizaciones a través de McLaren Special Operations (MSO), el precio podía dispararse fácilmente por encima de los 350,000 o incluso 400,000 euros. Por lo tanto, es raro encontrar dos 720S con exactamente el mismo precio original.

El Mercado de Usados: El Precio Actual de un 720S de 2019

Hoy en día, un McLaren 720S de 2019 representa una oportunidad fascinante en el mercado de superdeportivo de segunda mano. Ha sufrido la depreciación inicial más fuerte, pero su estatus icónico ha ayudado a estabilizar su valor de manera notable. El precio actual de un modelo de 2019 depende de varios factores clave:

• Kilometraje: Como es de esperar, las unidades con bajo kilometraje son las más cotizadas.
• Historial de Mantenimiento: Un historial completo y realizado en concesionarios oficiales de McLaren es fundamental y añade un valor significativo.
• Versión: El Spider generalmente mantiene un precio ligeramente superior al del Coupé.
• Equipamiento y Opciones: Los paquetes Performance o Luxury, los acabados en fibra de carbono y las opciones de MSO aumentan considerablemente el valor de reventa.
• Estado General: La condición de la pintura, el interior, los neumáticos y, especialmente, los frenos carbonocerámicos, es determinante.

Teniendo esto en cuenta, el rango de precios para un McLaren 720S de 2019 en el mercado actual se sitúa, de forma orientativa, entre los 190,000 y los 240,000 euros. Las unidades más asequibles suelen ser Coupés con un kilometraje más elevado o un equipamiento más básico, mientras que los Spider con bajo kilometraje y un alto nivel de extras se acercan al extremo superior de esa horquilla.

Tabla Comparativa: Especificaciones y Precios

Preguntas Frecuentes (FAQ) sobre el McLaren 720S

¿Es caro de mantener un McLaren 720S?

Sí, el mantenimiento de un superdeportivo de este calibre es costoso. Las revisiones anuales pueden costar varios miles de euros. Los consumibles como los neumáticos (Pirelli P Zero Corsa específicos) y los frenos carbonocerámicos tienen un precio muy elevado. Un juego de neumáticos puede superar los 1,500 euros y un reemplazo de frenos puede costar más de 15,000 euros. El seguro también es un factor importante a considerar.

¿El McLaren 720S mantiene bien su valor?

En comparación con otros coches de lujo, el 720S mantiene su valor relativamente bien. La depreciación más fuerte ocurre en los primeros 2-3 años. A partir de ahí, su valor tiende a estabilizarse debido a su rendimiento legendario y su estatus de coche de referencia. No obstante, no debe verse como una inversión que se revalorizará a corto plazo, sino como la compra de una experiencia de conducción inigualable.

¿Qué debo revisar al comprar un 720S de segunda mano?

Además de lo habitual (pintura, interior), es fundamental solicitar un historial de servicio completo y verificado por McLaren. Se debe realizar una inspección pre-compra en un taller especializado que pueda verificar el estado del chasis de carbono, la electrónica compleja y el sistema hidráulico de la suspensión. Comprobar el desgaste de los discos carbonocerámicos es vital, ya que su sustitución es muy cara. También es recomendable verificar si el coche ha sido utilizado intensivamente en circuito.

¿Qué es mejor, el Coupé o el Spider?

Esta es una elección puramente personal. El Coupé es ligeramente más ligero y rígido, lo que lo convierte en la opción preferida para los puristas del rendimiento y los asiduos a los track days. El Spider, por otro lado, añade solo 49 kg de peso y no sacrifica casi nada en términos de rendimiento, pero ofrece la experiencia sensorial adicional de la conducción a cielo abierto, permitiendo escuchar el rugido del V8 sin filtros. La exclusividad y versatilidad del Spider a menudo justifican su precio ligeramente más alto en el mercado de usados.

Conclusión: ¿Vale la pena el precio?

El McLaren 720S de 2019 no es solo un coche; es una declaración de intenciones, un hito de la ingeniería automotriz que redefinió lo que un superdeportivo podía hacer. Su precio, tanto nuevo como usado, es elevado, pero se corresponde con un nivel de rendimiento, tecnología y emoción que pocos vehículos en el mundo pueden igualar. Para quien busca la cúspide de la experiencia de conducción, con una máquina que es tan gratificante en una carretera de montaña como dominante en un circuito, el 720S sigue siendo una de las mejores opciones del mercado. Comprar un modelo de 2019 bien cuidado es adquirir un futuro clásico a un precio significativamente menor que el original, una oportunidad para poseer un pedazo de la historia del automovilismo moderno.